ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับตัวเค้น

หน้าที่ของลิ้นปีกผีเสื้อคือการควบคุมอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์เป็นร่างกายที่ควบคุมได้หลังจากที่อากาศเข้าไปในท่อไอดีแล้ว มันก็จะผสมกับน้ำมันเบนซินและกลายเป็นส่วนผสมที่ติดไฟได้จึงทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์และทำงานได้คันเร่งเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์ EFI ในปัจจุบันส่วนบนเชื่อมต่อกับตัวกรองอากาศของตัวกรองอากาศ และส่วนล่างเชื่อมต่อกับบล็อกเครื่องยนต์ซึ่งเทียบเท่ากับส่วนคอของเครื่องยนต์รถยนต์ระดับความสกปรกบนคันเร่งมีผลอย่างมากกับการที่รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างยืดหยุ่นคันเร่งที่สะอาดสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์มีความยืดหยุ่นและทรงพลังตัวคันเร่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายดึงและคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์:

(1) คันเร่งเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมดำเนินการโดยสายเคเบิล (ลวดเหล็กอ่อน) หรือคันโยก ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับคันเร่ง และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับแผ่นเชื่อมต่อปีกผีเสื้อ

(2) การทำงานของคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่อาศัยเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ซึ่งควบคุมมุมเปิดของปีกผีเสื้อตามพลังงานที่เครื่องยนต์ต้องการ ซึ่งจะเป็นการปรับปริมาณอากาศเข้า

ไม่มีอายุการใช้งานเฉพาะของข้อต่อโดยทั่วไป แนะนำให้เปลี่ยนประมาณ 20,000 ถึง 40,000 กิโลเมตรเมื่อใช้คันเร่งเป็นเวลานาน จะเป็นเรื่องง่ายที่จะรวมแผ่นปิดผนังอากาศเข้ากับประตูด้านในของประตูคาร์บอนในแต่ละครั้ง ซึ่งเป็นการสะสมมุมเปิดของกระดานมีขนาดเล็ก และการดูดซับตะกอนคาร์บอนจะส่งผลต่อปริมาณอินพุต ทำให้เล่นสเก็ตเร็วเพื่อการพักผ่อนน้ำมันเบนซินผสมกับส่วนผสมที่ติดไฟได้จึงสามารถทำงานได้ตัวกรองอากาศเชื่อมต่อกับด้านบนและบล็อกกระบอกสูบเชื่อมต่อกับด้านล่างซึ่งเรียกว่าคอของเครื่องยนต์รถยนต์

2121

เวลาที่โพสต์: Dec-03-2021